Nejlepší způsob jak se pohybovat po Bali, a v některých částech i jiných ostrovů, je vlastní doprava. Protože jsem sám ,tak si půjčuji moped. Ostrov Bali je v centrální části dosti kopcovitý, takže je moped vhodnější nežli jinak mnou oblíbené kolo. Při půjčení na více dní se dá sehnat moped za 30-35 tisíc IDR. Nikdo nekontroluje, zda máte řidičský průkaz. Když jsem viděl, jaké malé/mladé děti mopedy řídí.... Asi platí pravidlo, dokud nejste účastníkem dopravní nehody, tak nikoho vlastnictví řidičského průkazu nezajímá... Nedivil bych se, kdyby většina místních jezdila bez něj. Otázka je, co by se stalo, když by doklad neměl cizinec....Jsem rád, že jsem to nezjišťoval na vlastní kůži :)
Litr benzínu stojí jen 4.5 tisíce IDR u čerpacích stanic, 5 tisíc IDR u všude se vyskytujících prodejců v litrových lahvích. Můj odjezd ale není bez komplikací. Ani ne po 10 kilometrech mi najednou visí kryt výfuku za jeden šroub. Místní lidé mi ho ochotně utáhnou. Rozhoduji se ale vrátit do hotelu, kde jsem si moped půjčil. Chci, aby chybějící druhý šroub doplnili a zároveň vyměnili i rozbitý kryt předního světla. Nechci tak zbytečně přitahovat pozornost policie. S hodinovým zpožděním konečně vyrážím na cestu. Telefonicky jsem si půjčení prodloužil o dva dny. Celkem jsem za devět dní ujel asi 450 kilometrů. Hlavně jsme se ale dostal do míst, kam bych se jinak těžko dostával, mohl jsem si zastavit kde jsem chtěl a strávit tam času kolik jsme chtěl.
Orientace byla stížená nedostatečným značením. Takže jsem často po projetí křižovatkou zastavoval u prvních lidí a ujišťoval se o správném směru. naštěstí lidé byli všude ochotni poradit.
